※4 工事負担金等圧縮額の主なものは次のとおりであります。
前事業年度(自 2022年4月1日 至 2023年3月31日)

(1) 東海道線支線地下化及び新駅設置(地下化)	43,234百万円
(2) 奈良線輸送改善(複線化)	9,370百万円
(3) JR神戸線芦屋駅改良	2,644百万円

当事業年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)

(1) 山陽線海田市駅・向洋駅付近高架化(第1次投資)	2,655百万円
(2) 北幹建設に伴う敦賀駅上下乗換線整備	1,886百万円
(3) 奈良線輸送改善(複線化)	1,539百万円