9119 飯野海運

9119
2026/07/13
時価
1594億円
PER 予
12.8倍
2010年以降
赤字-396.3倍
(2010-2026年)
PBR
0.98倍
2010年以降
0.37-1.8倍
(2010-2026年)
配当 予
3.14%
ROE 予
7.65%
ROA 予
3.49%
資料
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飯野海運(9119)の売上高の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
950億9000万
2009年3月31日 -0.62%
944億9600万
2009年12月31日 -39.23%
574億2500万
2010年3月31日 +34.14%
770億3100万
2010年6月30日 -74.17%
198億9900万
2010年9月30日 +92.57%
383億1900万
2010年12月31日 +47.13%
563億7800万
2011年3月31日 +32.09%
744億7200万
2011年6月30日 -74.07%
193億800万
2011年9月30日 +97.22%
380億8000万
2011年12月31日 +51.26%
576億
2012年3月31日 +35.37%
779億7500万
2012年6月30日 -73%
210億5600万
2012年9月30日 +97.56%
415億9900万
2012年12月31日 +51.22%
629億500万
2013年3月31日 +36.75%
860億2100万
2013年6月30日 -72.98%
232億4200万
2013年9月30日 +103.23%
472億3400万
2013年12月31日 +52.75%
721億5100万
2014年3月31日 +34.03%
967億100万
2014年6月30日 -73.76%
253億7800万
2014年9月30日 +100.26%
508億2200万
2014年12月31日 +49.48%
759億6800万
2015年3月31日 +31.87%
1001億7700万
2015年6月30日 -75.17%
248億7700万
2015年9月30日 +98.29%
493億2800万
2015年12月31日 +46.92%
724億7500万
2016年3月31日 +30.86%
948億4300万
2016年6月30日 -76.69%
221億1000万
2016年9月30日 +89.24%
418億4000万
2016年12月31日 +49.09%
623億8100万
2017年3月31日 +33.57%
833億2000万
2017年6月30日 -75.38%
205億1600万
2017年9月30日 +97.11%
404億3900万
2017年12月31日 +50.79%
609億7700万
2018年3月31日 +33.38%
813億3400万
2018年6月30日 -74.39%
208億3100万
2018年9月30日 +101.47%
419億6800万
2018年12月31日 +51.32%
635億800万
2019年3月31日 +33.59%
848億4300万
2019年6月30日 -72.88%
230億800万
2019年9月30日 +95.36%
449億4900万
2019年12月31日 +48.49%
667億4400万
2020年3月31日 +33.61%
891億7900万
2020年6月30日 -75.47%
218億7500万
2020年9月30日 +97.66%
432億3800万
2020年12月31日 +52.47%
659億2500万
2021年3月31日 +34.87%
889億1600万
2021年6月30日 -73.45%
236億400万
2021年9月30日 +107.51%
489億8100万
2021年12月31日 +55.23%
760億3500万
2022年3月31日 +36.91%
1041億
2022年6月30日 -67.74%
335億8300万
2022年9月30日 +109.85%
704億7400万
2022年12月31日 +53.74%
1083億4700万
2023年3月31日 +30.44%
1413億2400万
2023年6月30日 -76.79%
327億9800万
2023年9月30日 +106.03%
675億7300万
2023年12月31日 +53.12%
1034億6700万
2024年3月31日 +33.33%
1379億5000万
2024年6月30日 -72.33%
381億6700万
2024年9月30日 +93.88%
739億9800万
2024年12月31日 +46.94%
1087億3500万
2025年3月31日 +30.47%
1418億6600万
2025年6月30日 -79%
297億9200万
2025年9月30日 +105.15%
611億1700万
2025年12月31日 +55.39%
949億6700万
2026年3月31日 +34.04%
1272億9500万

個別

2013年3月31日
715億3300万
2014年3月31日 +12.8%
806億9200万
2015年3月31日 +4.08%
839億8400万
2016年3月31日 -7%
781億500万
2017年3月31日 -10.32%
700億4300万
2018年3月31日 -2.18%
685億1600万
2019年3月31日 +6.18%
727億5300万
2020年3月31日 +6.25%
772億9800万
2021年3月31日 +3.54%
800億3400万
2022年3月31日 +17.07%
936億9400万
2023年3月31日 +39.64%
1308億3300万
2024年3月31日 -2.78%
1271億9200万
2025年3月31日 +3.14%
1311億8400万
2026年3月31日 -10.9%
1168億8800万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「外航海運業」は、全世界にわたる水域で原油、石油化学製品、液化石油ガス(LPG)、エタン、発電用石炭、肥料、木材チップ等の海上輸送を行っております。「内航・近海海運業」は、国内、近海を中心とした水域で液化天然ガス(LNG)、液化石油ガス(LPG)、石油化学ガス、アンモニア等の海上輸送を行っております。「不動産業」は、国内外の賃貸オフィスビルの所有、運営、管理、メンテナンス及びフォトスタジオを中心とした不動産関連事業を行っております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
2026/06/23 14:00
#2 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
会社のうちIINO UK LTD.他5社は連結の範囲に含められておりません。
非連結子会社はいずれも小規模であり、総資産、売上高、当期純損益のうち持分に見合う額及び利益剰余金のうち持分に見合う額等のそれぞれは連結財務諸表に重要な影響を及ぼしておりません。2026/06/23 14:00
#3 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
特定の顧客への外部売上高が連結損益計算書の売上高の10%未満であるため、記載を省略しております。
2026/06/23 14:00
#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
「外航海運業」及び「内航・近海海運業」に計上している売上高は、主に顧客との契約から生じる収益であり、その他の収益に重要性はありません。「不動産業」に計上している売上高は、主にリース取引であり、顧客との契約から生じる収益以外の収益です。2026/06/23 14:00
#5 報告セグメント合計額と財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
(単位:百万円)
売上高
報告セグメント計141,947
セグメント間取引消去△81
連結財務諸表の売上高141,866
(注) 全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない余資運用資金(現預金)及び長期投資資金(投資有価証券)であります。
2026/06/23 14:00
#6 売上高、地域ごとの情報(連結)
売上高
(単位:百万円)
日本サウジアラビアその他合計
35,73315,81975,742127,295
2026/06/23 14:00
#7 社外取締役(及び社外監査役)(連結)
(注1)業務執行者とは、業務執行取締役、執行役、執行役員その他これらに準じる者及び使用人をいう。
(注2)当社を主要な取引先とする者とは、取引先の直近事業年度の年間連結売上高の2%以上の額の支払いを当社から受けた者をいう。
(注3)当社の主要な取引先とは、直近事業年度における当社の年間連結売上高の2%以上の額の支払いを当社に行っている者又は直近事業年度末における当社の連結総資産の2%以上の額を当社に融資している者をいう。
2026/06/23 14:00
#8 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
ドライバルク船市況は、期初は軟調に推移するも、穀物の順調な海上荷動きに加え、石炭及びその他ばら積み貨物の底堅い輸送需要もあり夏場以降は総じて堅調に推移しました。当社においては、専用船は順調に稼働し安定収益確保に貢献しました。パナマックス型及びハンディ型を中心とする不定期船隊でも効率配船に努め、収益を確保しました。また、新たに基幹船隊に加わったパナマックス型及びハンディ型各1隻が収益に貢献しました。
以上の結果、外航海運業の売上高は1,024億64百万円(前期比12.8%減)、営業利益は87億86百万円(前期比33.4%減)となりました。
② 内航・近海海運業
2026/06/23 14:00
#9 製品及びサービスごとの情報(連結)
1.製品及びサービスごとの情報
(単位:百万円)
外航海運業内航・近海海運業不動産業合計
外部顧客への売上高102,45910,76414,072127,295
2026/06/23 14:00
#10 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
当社及び一部の連結子会社では、東京都その他の地域において、賃貸用オフィスビル(土地を含む)を所有しております。2025年3月期における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は3,682百万円(賃貸収益は売上高に、主な賃貸費用は売上原価に計上)であります。
また、当該賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額、期中増減額及び時価は、次のとおりであります。
2026/06/23 14:00
#11 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
(2) 子会社のうちIINO UK LTD.他5社は連結の範囲に含められておりません。
非連結子会社はいずれも小規模であり、総資産、売上高、当期純損益のうち持分に見合う額及び利益剰余金のうち持分に見合う額等のそれぞれは連結財務諸表に重要な影響を及ぼしておりません。
Ⅱ 持分法の適用に関する事項
2026/06/23 14:00
#12 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係)1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。
2026/06/23 14:00

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