半期報告書-第12期(平成28年4月1日-平成29年3月31日)
有報資料
平成28年4月22日に新名神有馬川橋工事で事故が発生したため、工事を一時中止していましたが、有識者による技術検討委員会の各委員に架設工法の変更についてご了承を得るとともに、安全点検を実施し、工事の安全が確認できたことから平成28年8月5日に工事を再開しました。
新名神高速道路(高槻ジャンクション~神戸ジャンクション)については、平成28年度末の開通を目標として事業を進めてきましたが、平成29年度末を全線開通の新たな目標とし、1日も早い開通を目指します。なお、新名神高速道路(高槻ジャンクション~川西インターチェンジ)については、直接的な事故の影響はありませんが、一部のトンネル工事において地すべりに対する安全対策などを行うために施工工程の見直しを行い、平成29年秋頃の部分開通を目指します。
また、当社グループは、平成28年度から平成32年度までの5年間について、『「安全・安心」「信頼」そして「成長」へ』をキーワードとした「中期経営計画2020」を策定し、グループ一丸となって推進していきます。
新名神高速道路(高槻ジャンクション~神戸ジャンクション)については、平成28年度末の開通を目標として事業を進めてきましたが、平成29年度末を全線開通の新たな目標とし、1日も早い開通を目指します。なお、新名神高速道路(高槻ジャンクション~川西インターチェンジ)については、直接的な事故の影響はありませんが、一部のトンネル工事において地すべりに対する安全対策などを行うために施工工程の見直しを行い、平成29年秋頃の部分開通を目指します。
また、当社グループは、平成28年度から平成32年度までの5年間について、『「安全・安心」「信頼」そして「成長」へ』をキーワードとした「中期経営計画2020」を策定し、グループ一丸となって推進していきます。