三井E&S（7003）の営業利益又は営業損失（△）の推移 - 第一四半期

【期間】

連結

2010年6月30日: 124億3300万
2011年6月30日 -52.54%: 59億100万
2012年6月30日 -29.08%: 41億8500万
2013年6月30日 +50.87%: 63億1400万
2014年6月30日 -69.21%: 19億4400万
2015年6月30日 -93.83%: 1億2000万
2016年6月30日: -1億2800万
2017年6月30日 -999.99%: -99億1400万
2018年6月30日: 11億700万
2019年6月30日 +99.19%: 22億500万
2020年6月30日: -150億9200万
2021年6月30日: 27億6000万
2022年6月30日: -67億100万
2023年6月30日: 17億2000万
2024年6月30日 +149.94%: 42億9900万
2025年6月30日 +106.93%: 88億9600万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: 2.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、エンジニアリング事業等を含めております。
3.セグメント利益又はセグメント損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントの変更等に関する事項
2023/08/10 16:30
#2 セグメント表の脚注（連結）: その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、エンジニアリング事業等を含めております。
3.セグメント利益又はセグメント損失は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/08/10 16:30
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: さらに、中核事業の周辺領域において新しい製品やサービスを推進する事業を成長事業と位置づけ、脱炭素を念頭に置いた新製品やサービスの開発に注力し、さらなる企業価値向上に取り組んでまいります。
当第1四半期連結累計期間の受注高は、前年同期と比べて137億88百万円減少(△12.9%)の927億96百万円となりました。売上高は、舶用推進システム事業において舶用ディーゼル機関の引渡しが好調に推移したことや株式会社三井E&S DUを連結の範囲に含めたことにより、前年同期と比べて109億80百万円増加(+21.7%)の615億56百万円となりました。営業利益は、舶用推進システム事業の損益が改善したことなどにより、17億20百万円(前年同期は67億1百万円の営業損失)となりました。経常利益は、支払利息及び支払手数料の計上などにより5億52百万円(前年同期は42億35百万円の経常損失)、親会社株主に帰属する四半期純利益は、負ののれん発生益の計上などにより、14億97百万円(前年同期は18億77百万円の親会社株主に帰属する四半期純損失)となりました。
報告セグメント別の状況は次のとおりです。なお、当第1四半期連結会計期間より報告セグメントの区分を変更しており、前年同期との比較は変更後の報告セグメントの区分に基づき記載しています。詳細は「第4 経理の状況 1 四半期連結財務諸表注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりです。
2023/08/10 16:30