四半期報告書-第150期第1四半期(平成27年4月1日-平成27年6月30日)

(1) 業績の状況
当第1四半期連結累計期間の連結売上高は7,729億円と前年同期に比べ625億円(8.8%)増加しました。国内売上高はOEM売上の減少により2,473億円と前年同期に比べ87億円(3.4%)減少しました。海外売上高はインドでの四輪車の売上増加等により5,256億円と前年同期に比べ712億円(15.7%)増加しました。
連結利益の面では、営業利益はインドでの増益等により552億円と前年同期に比べ43億円(8.3%)の増加、経常利益は623億円と前年同期に比べ30億円(5.1%)の増加となりましたが、親会社株主に帰属する四半期純利益は非支配株主に帰属する四半期純利益の控除が増加したことなどにより317億円と前年同期に比べ58億円(15.5%)の減少となりました。
セグメント別の業績は、次のとおりです。
① 二輪車
二輪車事業の売上高は北米、アジアでの売上減少等により609億円と前年同期に比べ47億円(7.2%)減少しました。営業利益は前年同期の営業利益10億円から営業損失26億円となりました。
② 四輪車
国内売上高は軽乗用車「アルト ラパン」の発売や、「ハスラー」、「スペーシア」などの燃費改善など商品力を強化し拡販に努めてまいりましたが、OEM売上の減少により、前年同期を下回りました。海外売上高はインドやパキスタンでの増加等により前年同期を上回りました。この結果、四輪車事業の売上高は6,919億円と前年同期に比べ629億円(10.0%)増加しました。営業利益はインドでの増益等により536億円と前年同期に比べ63億円(13.2%)増加しました。
③ 特機等
特機等事業の売上高は米国での船外機の売上増加等により201億円と前年同期に比べ43億円(27.3%)増加しました。営業利益は42億円と前年同期に比べ16億円(63.8%)増加しました。
所在地別の業績は、次のとおりです。
① 日本
売上高は日本を経由する三国間取引の拡大等により4,464億円と前年同期に比べ212億円(5.0%)増加しました。営業利益は研究開発費、減価償却費の増加等により272億円と前年同期に比べ66億円(19.7%)減少しました。
② 欧州
売上高は新型コンパクトSUV「ビターラ」の販売貢献や日本を経由する三国間取引の拡大等により1,347億円と前年同期に比べ209億円(18.4%)増加しました。営業利益は9億円と前年同期に比べ4億円(64.3%)増加しました。
③ アジア
売上高はインドネシアで減少したものの、インド、パキスタンでの四輪車の売上増加等により3,677億円と前年同期に比べ737億円(25.1%)増加しました。営業利益はインドでの増益等により291億円と前年同期に比べ140億円(93.2%)増加しました。
④ その他の地域
売上高は北米での二輪車の売上減少等により385億円と前年同期に比べ11億円(2.7%)減少しました。営業利益は5億円と前年同期に比べ2億円(32.1%)減少しました。
(2) 財政状態の分析
当第1四半期連結会計期間末の財政状態は、総資産は3兆1,900億円(前期末比628億円減)、また、負債の部は1兆4,461億円(前期末比1,053億円減)、純資産の部は1兆7,438億円(前期末比425億円増)となりました。
(3) キャッシュ・フローの状況
当第1四半期連結累計期間の営業活動によるキャッシュ・フローは825億円の増加(前年同期は294億円の資金増加)となり、投資活動では有価証券の取得など1,288億円の資金を使用(前年同期は128億円の資金減少)しました結果、フリー・キャッシュ・フローは463億円のマイナス(前年同期は166億円の資金増加)となりました。財務活動では短期借入金の返済等により946億円の資金が減少(前年同期は17億円の資金減少)しました。
その結果、現金及び現金同等物の当第1四半期連結会計期間末残高は7,934億円となり、前期末に比べ1,389億円減少しました。
(4) 事業上及び財務上の対処すべき課題
当第1四半期連結累計期間における、事業上及び財務上の対処すべき課題に重要な変更及び新たな発生はありません。
(5) 研究開発活動
当第1四半期連結累計期間におけるグループ全体の研究開発費は、316億円です。