四半期報告書-第27期第2四半期(令和3年4月1日-令和3年6月30日)

文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。
(1)連結経営成績の状況
当第2四半期連結累計期間におけるわが国経済は、米中向け輸出は堅調するも、新型コロナウイルス感染症拡大による防疫措置強化を受けて内需が悪化しており引き続き予測できない状況が続いております。
世界経済においては、国・地域ごとの感染状況や経済対策の違いを映じてばらつきが大きく、外出制限及び経済活動制限が引き続き実施されている諸外国については、本格的な回復は時間を要するものと見られます。
このような状況のなか、中古車業界におきましては、2021年1月から2021年6月までの国内中古車登録台数は1,959,730台(前年同期比4.2%増)と前年を上回る結果となりました。(出典:一般社団法人日本自動車販売協会連合会統計データ)中古車輸出業界におきましては、2021年1月から2021年6月までの中古車輸出台数は508,520台(前年同期比6.6%増)と前年を上回る結果となりました。(出典:財務省貿易統計データ)
当社グループにおきましては、従来と同様、自動車市場の拡大が見込まれる東南アジア諸国等を中心に、多国間の貿易ルートを確保、高付加価値化を図ることにより自動車市場の流通の活性化と収益拡大に努めてまいりました。
また、当第2四半期連結累計期間において東南アジア各国にて、モーターショー等のイベントや税制特別政策及び景気刺激政策により消費喚起が行われたため、自動車市場の需要が高まり、当初予定していた売上高及び営業利益が著しく増加しました。
上記の結果、連結業績は、売上高は10,414百万円(前年同期比27.7%増)、営業利益は279百万円(前年同期比211.0%増)、経常利益は388百万円(前年同期比159.4%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益は279百万円(前年同期比200.4%増)となりました。
(2)連結財政状態の状況
当第2四半期連結会計期間末における総資産は、前連結会計年度末(2020年12月末)と比較して664百万円増加して14,039百万円となりました。
これは、現金及び預金が234百万円増加、商品及び製品が93百万円増加、前渡金が300百万円増加したこと等によるものであります。
負債は、前連結会計年度末と比較して432百万円増加して7,345百万円となりました。
これは、長期借入金が377百万円増加したこと等によるものであります。
純資産は、前連結会計年度末と比較して232百万円増加して6,694百万円となり、自己資本比率は44.7%となりました。
(3)キャッシュ・フローの状況
当第2四半期連結累計期間末における現金及び現金同等物は、前連結会計年度末(2020年12月末)と比較して218百万円増加し2,515百万円となりました。当第2四半期連結累計期間における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は以下のとおりであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
税金等調整前四半期純利益386百万円となりましたが、売上債権の減少額112百万円、未収入金の減少額260百万円、たな卸資産の増加額102百万円、前渡金の増加額300百万円があったことなどから、319百万円の収入(前年同四半期は1,593百万円の支出)となりました。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
有形固定資産の取得による支出23百万円、貸付けによる支出372百万円があったことなどから、396百万円の支出(前年同四半期は22百万円の支出)となりました。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
長期借入れによる収入920百万円、長期借入金の返済による支出542百万円があったことなどから、302百万円の収入(前年同四半期は2,106百万円の収入)となりました。
(4)経営方針・経営戦略等
当第2四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はありません。
(5)事業上及び財務上の対処すべき課題
当第2四半期連結累計期間において、当社グループが対処すべき課題について重要な変更はありません。
(6)研究開発活動
該当事項はありません。