伏木海陸運送(9361)の全事業営業利益の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年12月31日
- -1億715万
- 2010年12月31日
- 2億5704万
- 2011年12月31日 -46.53%
- 1億3744万
- 2012年12月31日 -18.35%
- 1億1222万
- 2013年12月31日 +102.62%
- 2億2739万
- 2014年12月31日 +5.64%
- 2億4022万
- 2015年12月31日 -1.16%
- 2億3745万
- 2016年12月31日 +75.65%
- 4億1708万
- 2017年12月31日 +5.25%
- 4億3900万
- 2018年12月31日 +8.96%
- 4億7832万
- 2019年12月31日 -1.92%
- 4億6915万
- 2020年12月31日 -57%
- 2億175万
- 2021年12月31日 +14.18%
- 2億3037万
- 2022年12月31日 +217.19%
- 7億3070万
- 2023年12月31日 -38.53%
- 4億4917万
- 2024年12月31日 +41.9%
- 6億3740万
- 2025年12月31日 +14.49%
- 7億2975万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2 セグメント利益又はセグメント損失(△)の調整額△224,472千円は各報告セグメントに配分していない全社費用△225,735千円及び未実現利益の調整額1,263千円であります。全社費用は主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。2024/02/13 12:39
3 セグメント利益又はセグメント損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
4 その他の収益は、リース取引に関する会計基準に基づく賃貸料収入等であります。 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他事業」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、旅行業、繊維製品卸売業等を含んでおります。
2 セグメント利益又はセグメント損失(△)の調整額△221,153千円は各報告セグメントに配分していない全社費用△222,416千円及び未実現利益の調整額1,263千円であります。全社費用は主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3 セグメント利益又はセグメント損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
4 その他の収益は、リース取引に関する会計基準に基づく賃貸料収入等であります。2024/02/13 12:39 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当第2四半期連結累計期間におけるわが国経済は、資源価格の高騰や円安に伴う物価上昇が続き、設備投資等で一部足踏みがみられたものの、雇用環境に改善の動きがあったことで個人消費が持ち直すなど、景気は緩やかに回復基調が続きました。 このような事業環境のなか、当社企業グループでは、主力の港運事業においてロシア向け輸出等、貨物取扱量が前年同四半期と比較して減少しました。一方、旅行業等、個人消費関連の分野では売上が増加しました。2024/02/13 12:39
この結果、当第2四半期連結累計期間の売上高は65億8千9百万円(前年同四半期比9千3百万円、1.4%の増収)、営業利益は4億4千9百万円(前年同四半期比2億8千1百万円、38.5%の減益)、経常利益は4億6千2百万円(前年同四半期比2億7千3百万円、37.1%の減益)、親会社株主に帰属する四半期純利益は3億4百万円(前年同四半期比6千6百万円、17.9%の減益)となりました。
セグメント別の業績は次のとおりであります。