6376 日機装

6376
2026/04/17
時価
1837億円
PER 予
13.34倍
2010年以降
3.41-405.48倍
(2010-2025年)
PBR
1.1倍
2010年以降
0.38-1.92倍
(2010-2025年)
配当 予
1.88%
ROE 予
8.22%
ROA 予
3.63%
資料
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CSV,JSON

日機装(6376)の全事業営業損失(△)の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
69億800万
2009年3月31日 -30.94%
47億7100万
2009年12月31日 -51.81%
22億9900万
2010年3月31日 +146.28%
56億6200万
2010年6月30日 -93.8%
3億5100万
2010年9月30日 +449.29%
19億2800万
2010年12月31日 +48.13%
28億5600万
2011年3月31日 +89.01%
53億9800万
2011年6月30日 -95.85%
2億2400万
2011年9月30日 +929.91%
23億700万
2011年12月31日 +56.26%
36億500万
2012年3月31日 +82.52%
65億8000万
2012年6月30日 -91.29%
5億7300万
2012年9月30日 +326.18%
24億4200万
2012年12月31日 +56.02%
38億1000万
2013年3月31日 +96.35%
74億8100万
2013年6月30日 -98.9%
8200万
2013年9月30日 +999.99%
26億5600万
2013年12月31日 +47.21%
39億1000万
2014年3月31日 +141%
94億2300万
2014年6月30日
-2億7600万
2014年9月30日
21億9600万
2014年12月31日 +37.39%
30億1700万
2015年3月31日 +102.85%
61億2000万
2015年6月30日
-9億3000万
2015年9月30日
8億
2015年12月31日 +380.5%
38億4400万
2016年3月31日 -82.49%
6億7300万
2016年6月30日 +195.1%
19億8600万
2016年9月30日 +71.1%
33億9800万
2016年12月31日 +44%
48億9300万
2017年3月31日 -88.72%
5億5200万
2017年6月30日 -36.05%
3億5300万
2017年9月30日 +230.59%
11億6700万

個別

2008年3月31日
57億6400万
2009年3月31日 -36.52%
36億5900万
2010年3月31日 -30.69%
25億3600万
2011年3月31日 +41.01%
35億7600万
2012年3月31日 +15.16%
41億1800万
2013年3月31日 +6.27%
43億7600万
2014年3月31日 +31.15%
57億3900万
2015年3月31日 -38.65%
35億2100万
2015年12月31日 -65.29%
12億2200万
2016年12月31日 +270.13%
45億2300万
2017年12月31日 -28.99%
32億1200万
2018年12月31日 +104.92%
65億8200万
2019年12月31日 -49%
33億5700万
2020年12月31日 -24.31%
25億4100万
2021年12月31日
-25億5700万
2022年12月31日 -351.08%
-115億3400万
2023年12月31日
-11億7500万
2024年12月31日 -296.17%
-46億5500万
2025年12月31日
26億3100万

有報情報

#1 注記事項-非金融資産の減損、連結財務諸表(IFRS)(連結)
② のれん以外
前連結会計年度及び当連結会計年度において工業部門セグメントの航空宇宙事業に属する資金生成単位について、新型コロナウイルス感染症の影響による航空機業界の低迷を原因として継続的に営業損失を計上していることから同事業に係る固定資産(前連結会計年度14,367百万円、当連結会計年度7,531百万円)に減損の兆候が認められたため、減損テストを実施、減損損失の認識は不要と判断しています。
資金生成単位の回収可能価額は使用価値に基づき算定されています。使用価値は経営者により承認された事業計画を基礎とした将来キャッシュ・フローの見積額を、加重平均資本コストをもとに算定した割引率で、現在価値に割引いて算定しています。
2026/03/26 10:06

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