訂正有価証券報告書-第119期(2022/04/01-2023/03/31)
15.法人所得税
(1)繰延税金資産および繰延税金負債
繰延税金資産および繰延税金負債の主な原因別の内訳は次のとおりです。
2022年3月31日および2023年3月31日に終了した各1年間における繰延税金資産および繰延税金負債の増減のうち、連結損益計算書で法人所得税費用として認識された金額は次のとおりです。
繰延税金資産を認識していない将来減算一時差異、税務上の繰越欠損金、繰越税額控除の額は次のとおりです。
繰延税金資産を認識していない税務上の繰越欠損金の失効期限別の内訳は次のとおりです。
繰延税金資産を認識していない繰越税額控除の失効期限別の内訳は次のとおりです。
海外子会社に対する投資の一時差異のうち、予見可能な将来において配当することを予定していない未分配利益については、再投資される予定のため繰延税金負債の認識を行っていません。2022年3月31日および2023年3月31日現在、当該一時差異は合計でそれぞれ4,799,506百万円および4,367,250百万円であり、トヨタはこれらの未分配利益がすべて配当されたと仮定した場合に算定される追加的な繰延税金負債をそれぞれ203,229百万円および202,488百万円と見積もっています。
(2)法人所得税費用
2022年3月31日および2023年3月31日に終了した各1年間における法人所得税費用の内訳は次のとおりです。
トヨタは、所得に対して種々の税金を課せられていますが、これらを総合すると、日本国内における法定実効税率は、2022年3月31日および2023年3月31日に終了した各1年間において、約30.9%です。翌連結会計年度以降に解消することが予想される一時差異に係る税効果の計算においては将来の法定実効税率が使用されています。日本の法定実効税率と平均実際負担税率との差は、次のとおり分析されます。
(1)繰延税金資産および繰延税金負債
繰延税金資産および繰延税金負債の主な原因別の内訳は次のとおりです。
金額:百万円 | |||
3月31日 | |||
2022年 | 2023年 | ||
繰延税金資産: | |||
退職給付に係る負債 | 141,186 | 120,007 | |
未払費用および品質保証に係る負債 | 613,101 | 662,425 | |
従業員に関するその他の未払給与 | 128,461 | 127,668 | |
税務上の繰越欠損金 | 64,740 | 191,906 | |
貸倒引当金および金融損失引当金 | 85,289 | 94,639 | |
有形固定資産およびその他資産 | 210,238 | 252,441 | |
その他 | 491,167 | 463,250 | |
繰延税金資産合計 | 1,734,181 | 1,912,336 | |
繰延税金負債: | |||
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する 金融資産の公正価値変動 | △725,242 | △737,156 | |
海外子会社の未分配利益 | △51,888 | △39,496 | |
持分法適用関連会社または共同支配企業の 未分配利益 | △1,026,027 | △1,076,742 | |
資産の取得価額の相違額 | △63,189 | △78,206 | |
開発資産 | △204,741 | △201,120 | |
リース取引 | △468,894 | △972,158 | |
その他 | △206,791 | △222,378 | |
繰延税金負債合計 | △2,746,773 | △3,327,255 | |
繰延税金資産・負債(△)純額 | △1,012,592 | △1,414,919 |
2022年3月31日および2023年3月31日に終了した各1年間における繰延税金資産および繰延税金負債の増減のうち、連結損益計算書で法人所得税費用として認識された金額は次のとおりです。
金額:百万円 | |||
3月31日に終了した1年間 | |||
2022年 | 2023年 | ||
退職給付に係る負債 | 4,203 | 802 | |
未払費用および品質保証に係る負債 | △40,761 | 26,942 | |
従業員に関するその他の未払給与 | △968 | △2,745 | |
税務上の繰越欠損金 | 38,119 | 116,344 | |
貸倒引当金および金融損失引当金 | △4,902 | 4,474 | |
有形固定資産およびその他資産 | △9,795 | 24,850 | |
海外子会社の未分配利益 | △33,349 | 12,391 | |
持分法適用関連会社または共同支配企業の未分配利益 | △71,405 | △63,520 | |
資産の取得価額の相違額 | △11,270 | △12,075 | |
開発資産 | △9,708 | 4,003 | |
リース取引 | 103,098 | △487,702 | |
その他 | 111,603 | 44,144 | |
合計 | 74,864 | △332,091 |
繰延税金資産を認識していない将来減算一時差異、税務上の繰越欠損金、繰越税額控除の額は次のとおりです。
金額:百万円 | |||
3月31日 | |||
2022年 | 2023年 | ||
将来減算一時差異 | 709,204 | 968,060 | |
税務上の繰越欠損金 | 518,385 | 712,357 | |
繰越税額控除 | 46,306 | 115,809 | |
合計 | 1,273,894 | 1,796,225 |
繰延税金資産を認識していない税務上の繰越欠損金の失効期限別の内訳は次のとおりです。
金額:百万円 | |||
3月31日 | |||
2022年 | 2023年 | ||
5年以内 | 4,049 | 75,839 | |
5年超10年以内 | 136,666 | 313,895 | |
10年超 | 377,670 | 322,623 | |
合計 | 518,385 | 712,357 |
繰延税金資産を認識していない繰越税額控除の失効期限別の内訳は次のとおりです。
金額:百万円 | |||
3月31日 | |||
2022年 | 2023年 | ||
5年以内 | 8,654 | 10,018 | |
5年超10年以内 | 9,865 | 18,107 | |
10年超 | 27,787 | 87,684 | |
合計 | 46,306 | 115,809 |
海外子会社に対する投資の一時差異のうち、予見可能な将来において配当することを予定していない未分配利益については、再投資される予定のため繰延税金負債の認識を行っていません。2022年3月31日および2023年3月31日現在、当該一時差異は合計でそれぞれ4,799,506百万円および4,367,250百万円であり、トヨタはこれらの未分配利益がすべて配当されたと仮定した場合に算定される追加的な繰延税金負債をそれぞれ203,229百万円および202,488百万円と見積もっています。
(2)法人所得税費用
2022年3月31日および2023年3月31日に終了した各1年間における法人所得税費用の内訳は次のとおりです。
金額:百万円 | |||
3月31日に終了した1年間 | |||
2022年 | 2023年 | ||
税金費用-当年度分: | |||
当社および日本国内子会社 | 672,077 | 758,772 | |
海外子会社 | 518,705 | 84,902 | |
当年度分合計 | 1,190,782 | 843,674 | |
税金費用・利益(△)-繰延税額: | |||
当社および日本国内子会社 | 42,131 | 27,783 | |
海外子会社 | △116,995 | 304,308 | |
繰延税額合計 | △74,864 | 332,091 | |
税金費用合計 | 1,115,918 | 1,175,765 |
トヨタは、所得に対して種々の税金を課せられていますが、これらを総合すると、日本国内における法定実効税率は、2022年3月31日および2023年3月31日に終了した各1年間において、約30.9%です。翌連結会計年度以降に解消することが予想される一時差異に係る税効果の計算においては将来の法定実効税率が使用されています。日本の法定実効税率と平均実際負担税率との差は、次のとおり分析されます。
3月31日に終了した1年間 | |||||
2022年 | 2023年 | ||||
法定実効税率 | 30.9 | % | 30.9 | % | |
税率増加・減少(△)要因: | |||||
損金に算入されない費用項目 | 0.6 | 0.8 | |||
益金に算入されない収益項目 | △0.3 | △0.4 | |||
海外子会社の未分配利益に係る繰延税金負債 | 1.3 | 1.1 | |||
持分法で会計処理されている投資による影響 | △4.3 | △5.4 | |||
持分法適用関連会社または共同支配企業の 未分配利益に係る繰延税金負債 | 2.6 | 3.1 | |||
未認識の繰延税金資産の変動 | 3.7 | 6.3 | |||
税額控除による影響 | △2.7 | △3.5 | |||
海外子会社との法定実効税率の差異 | △3.1 | △1.5 | |||
法人所得税の不確実性に係る調整 | △0.3 | 0.4 | |||
その他 | △0.3 | 0.3 | |||
平均実際負担税率 | 28.0 | % | 32.0 | % |