西日本高速道路の営業活動によるキャッシュ・フローの推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- -435億5600万
- 2010年9月30日
- -67億6900万
- 2011年9月30日
- 317億4100万
- 2012年9月30日
- -567億6500万
- 2013年9月30日
- -388億3200万
- 2014年9月30日 -124.8%
- -872億9400万
- 2015年9月30日 -35.93%
- -1186億6300万
- 2016年9月30日 -14.8%
- -1362億2200万
- 2017年9月30日
- -481億300万
- 2018年9月30日 -143.28%
- -1170億2300万
- 2019年9月30日
- -866億1300万
- 2020年9月30日 -162.14%
- -2270億4800万
- 2021年9月30日
- -166億8400万
- 2022年9月30日 -999.99%
- -2045億9700万
- 2023年9月30日
- -1031億7000万
- 2024年9月30日 -98.72%
- -2050億1600万
- 2025年9月30日
- -1338億9000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当中間連結会計期間における現金及び現金同等物(以下「資金」といいます。)の中間期末残高は、544,941百万円(前中間連結会計期間比20.4%減)となりました。2025/12/18 11:13
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動により使用した資金は133,890百万円(前中間連結会計期間比34.7%減)となりました。これは主に、税金等調整前中間純利益21,114百万円に加え、売上債権の減少額24,253百万円といった資金の獲得があったものの、棚卸資産の増加額204,749百万円といった資金の使用によるものです。
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