四半期報告書-第44期第1四半期(令和1年7月1日-令和1年9月30日)

文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。
(1) 財政状態及び経営成績の状況
当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、米中貿易摩擦をはじめとする海外経済の不確実性等の懸念材料はあるものの、企業収益や雇用・所得環境の改善を背景に、景気は緩やかな回復基調で推移しました。
このような状況の中で、当社グループはIoT技術、AI技術を活用し、お客様の経営資源活用における最適化及び働き方改革の実現を目指し、次世代のカーソリューション、リストバンド型端末で働き方改革を支援するソリューション、生産性向上を後押しする工場設備リアルタイム監視システムをはじめ各種開発業務や製品展開に注力してまいりました。具体的にはテレマティクス車載機については後継機の開発が完了し、2019年9月より「Gazelle(ガゼル)」として出荷を開始しました。また2018年に販売を開始した働き方改革支援ツール「Next Work」を刷新し、安全衛生見守り支援サービス「Work Mate(ワークメイト)」として2019年9月に販売を開始しており、工場設備リアルタイム監視システム「D-COLLECT」と合わせて2019年9月に「第2回名古屋ロボデックス～ロボット開発・活用展」に出展するなど、認知度の向上及び販路拡大に努めてまいりました。なお、「Work Mate」については、安全な職場環境構築についての有効性を検証するため、キリンビバレッジ株式会社の滋賀工場にて2019年9月から実証実験を行っております。
当第1四半期連結累計期間の業績は、売上高は359百万円(前年同四半期比13.9%減少)、営業損失は15百万円(前年同四半期は営業利益4百万円)、経常損失は14百万円(前年同四半期は経常利益5百万円)、親会社株主に帰属する四半期純損失は12百万円(前年同四半期は親会社株主に帰属する四半期純利益2百万円)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。
IoT事業
IoT事業は、カーシェア車載機の販売が増加したことに加え、テレマティクス車載機の受注も徐々に回復してきていることから、売上高、セグメント利益とも前年同四半期比で増収増益となりました。
この結果、当第1四半期連結累計期間の売上高は153百万円(前年同四半期比49.1%増加)、セグメント利益は24百万円(前年同四半期比419.3%増加)となりました。
製造受託事業
製造受託事業は、紙幣鑑別センサモジュールが中国市場のキャッシュレス化の影響を受けていることや、通信アミューズメント機器について、前連結会計年度に一部供給製品の生産終了があったこと等により、売上高、セグメント利益とも前年同四半期比で減収減益となりました。
この結果、当第1四半期連結累計期間の売上高は105百万円(前年同四半期比47.9%減少)、セグメント利益は15百万円(前年同四半期比42.6%減少)となりました。
開発受託事業
開発受託事業は、子会社のユビテックソリューションズにおいて、利益率の高い受託案件の規模縮小の影響が続いていることに加え、一部案件に受注の遅れが発生したことも相まって、売上高、セグメント利益とも前年同四半期比で減収減益となりました。
この結果、当第1四半期連結累計期間の売上高は100百万円(前年同四半期比10.6%減少)、セグメント損失は12百万円(前年同四半期はセグメント利益11百万円)となりました。
財政状態は、次のとおりであります。
(資産の状況)
当第1四半期連結会計期間末の資産合計は3,540百万円となり、前連結会計年度末から92百万円減少しております。主な内容としましては、現金及び預金が71百万円、受取手形及び売掛金が47百万円減少しております。
(負債の状況)
当第1四半期連結会計期間末の負債合計は287百万円となり、前連結会計年度末から35百万円減少しております。主な内容としましては、支払手形及び買掛金が33百万円増加し、電子記録債務が59百万円減少しております。
(純資産の状況)
当第1四半期連結会計期間末の純資産合計は3,253百万円となり、前連結会計年度末から56百万円減少しております。主な内容としましては、親会社株主に帰属する四半期純損失12百万円の計上、剰余金の配当44百万円によるものです。
(2) 経営方針・経営戦略等
当第1四半期連結累計期間において、経営方針・経営戦略等に重要な変更はありません。
(3) 事業上及び財務上の対処すべき課題
当第1四半期連結累計期間において、事業上及び財務上の対処すべき課題に重要な変更及び新たに生じた課題はありません。
(4) 研究開発活動
該当事項はありません。