四半期報告書-第134期第1四半期(令和2年4月1日-令和2年6月30日)

【提出】
2020/08/07 15:59
【資料】
PDFをみる
【項目】
33項目
偶発債務
(1) 保証債務等
連結会社(当社及び連結子会社)以外の会社の金融機関からの借入れ等に対し、債務保証等を行っています。
前連結会計年度
(2020年3月31日)
当第1四半期連結会計期間
(2020年6月30日)
CAMERON LNG, LLC45,357百万円
PE WHEATSTONE PTY LTD42,524 〃
CAROLINE 776,244 〃
LNG SAKURA SHIPPING CORPORATION6,034 〃
YEBISU SHIPPING LTD.5,059 〃
TATA NYK SHIPPING PTE. LTD.2,902 〃
OJV CAYMAN 5 LTD.
ETESCO DRILLING SERVICES, LLC
2,532 〃
1,825 〃
BETA LULA CENTRAL S.A R.L.1,726 〃
PT. NEW PRIOK CONTAINER TERMINAL ONE1,218 〃
従業員113 〃
その他25社7,669 〃
123,209百万円
CAMERON LNG, LLC45,255百万円
PE WHEATSTONE PTY LTD40,017 〃
CAROLINE 778,212 〃
LNG SAKURA SHIPPING CORPORATION5,760 〃
YEBISU SHIPPING LTD.4,952 〃
TATA NYK SHIPPING PTE. LTD.2,701 〃
OJV CAYMAN 5 LTD.2,532 〃
ROLF LOGISTIC LLC1,770 〃
ETESCO DRILLING SERVICES, LLC1,716 〃
BETA LULA CENTRAL S.A R.L.1,709 〃
PT. NEW PRIOK CONTAINER TERMINAL ONE1,206 〃
LAVANDE LNG SHIPPING S.A.S.1,138 〃
OYAK NYK RO-RO LIMAN ISLETMELERI A.S.
従業員
その他21社
1,077 〃
106 〃
5,829 〃
123,987百万円

(注)複数の保証人がいる連帯保証については、当社及び連結子会社の負担となる金額を記載しています。
(2) 当社及び連結子会社が船舶に関して締結しているオペレーティング・リース契約の一部には、残価保証の条項が含まれています。残価保証による潜在的な最大支払額は4,490百万円であり、当該オペレーティング・リース契約の購入選択権を行使せずにリース資産を返却することを選択した場合に支払いを実行する可能性があります。当該オぺレーティング・リース契約は2021年1月までの間に終了します。なお、前連結会計年度からの変動はありません。
(3) 当社及び連結子会社が航空機に関して締結しているオペレーティング・リース契約の一部には、残価保証の条項が含まれています。残価保証による潜在的な最大支払額は42,110百万円であり、リース期間終了後に当該リース資産を返却することを選択した場合に支払いを実行する可能性があります。当該オペレーティング・リース契約は2026年12月までの間に終了します。なお、前連結会計年度からの変動はありません。
(4) 当社グループは、独占禁止法違反の疑いがあるとして、2012年9月以降自動車等の貨物輸送に関して複数の海外当局の調査対象となっています。また、完成自動車車両等の海上輸送について、主要自動車船社と共同して運賃を設定したとして、請求金額を特定しないまま損害賠償及び差し止め等を求める集団民事訴訟が複数の地域にて提起されています。
海外当局による調査及び民事上の損害賠償請求訴訟については、独禁法関連引当金に計上したものを除き、現時点ではそれらの結果を合理的に予測することは困難です。なお、前連結会計年度から重要な変動はありません。