四半期報告書-第30期第1四半期(平成31年1月1日-平成31年3月31日)

文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであります。
なお、「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 2018年2月16日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用しており、財政状態の状況については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値で前連結会計年度との比較・分析を行っております。
(1)経営成績の分析
当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、企業収益、雇用情勢及び所得環境において改善が継続し、景気が引き続き回復基調で推移いたしました。一方で米国の通商政策により懸念される貿易摩擦の影響や海外の政治動向及び経済状況の不確実性、慢性的な労働力不足など、依然として景気の先行きに注意が必要な状況が続いております。このような状況の下、当社グループの主力事業である商用車関連事業は、高年式車両を中心とした事業用車両の販売が堅調に推移し増収増益となりました。運送関連事業につきましては、子会社である株式会社T.L.Gと丸進運油株式会社が行っており、第1四半期において売上高及び利益は前年を上回ることとなりました。その結果、当第1四半期連結累計期間の業績としては、売上高1,072,680千円(前年同期比3.7%増)、営業利益32,131千円(前年同期は1,259千円)、経常利益40,551千円(前年同期比374.0%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益27,949千円(前年同期比590.5%増)となりました。
セグメントごとの業績は以下のとおりです。
①商用車関連事業
高年式車両のうち大型カーゴ車の販売が売上高及び損益面に寄与したことにより、商用車関連事業の売上高は871,888千円(前年同期比3.0%増)、セグメント利益は5,284千円(前年同四半期はセグメント損失1,936千円)となりました。
②運送関連事業
取引先からの石油製品輸送の受注が好調に推移したことにより、運送関連事業の売上高は200,791千円(前年同期比7.2%増)、セグメント利益は25,026千円(前年同期はセグメント利益1,037千円)となりました。
(2)財政状態の分析
(資産の状況)
当第1四半期連結会計期間末の資産合計は3,488,761千円となり、前連結会計年度末に比べ95,342千円の増加となりました。このうち流動資産は93,985千円増加して2,412,012千円となりました。主な要因は現金及び預金が103,338千円、商品及び製品が87,801千円増加し、受取手形及び売掛金が92,790千円減少したことによるものです。また固定資産は1,357千円増加して1,076,749千円となりました。
(負債の状況)
負債合計は2,813,341千円となり、前連結会計年度末に比べ73,556千円の増加となりました。このうち流動負債 は85,040千円増加して2,656,119千円となりました。主な要因は短期借入金が170,000千円増加し、支払手形及び買掛金が106,214千円減少したことによるものです。また固定負債は11,483千円減少して157,221千円となりました。 主な要因はリース債務が11,727千円減少したことによるものです。
(純資産の状況)
純資産合計は675,419千円となり、前連結会計年度末に比べ21,786千円の増加となりました。主な要因は利益剰余 金が21,952千円増加したことによるものです。
(3)経営方針・経営戦略等
当第1四半期連結累計期間において、経営方針・経営戦略等に重要な変更及び新たに定めた経営方針・経営戦略等はありません。
(4)事業上及び財務上の対処すべき課題
当第1四半期連結累計期間において、当社グループが対処すべき課題について重要な変更はありません。
(5)研究開発活動
該当事項はありません。