成田国際空港の営業利益又は営業損失(△)の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
328億6600万
2009年3月31日 -28.67%
234億4200万
2009年9月30日 -50.78%
115億3900万
2010年3月31日 +84.91%
213億3700万
2010年9月30日 +3%
219億7800万
2011年3月31日 +45.7%
320億2300万
2011年9月30日 -65.88%
109億2700万
2012年3月31日 +95.15%
213億2400万
2012年9月30日 -5.11%
202億3500万
2013年3月31日 +71.65%
347億3400万
2013年9月30日 -32.72%
233億7000万
2014年3月31日 +70.35%
398億1100万
2014年9月30日 -44.81%
219億7100万
2015年3月31日 +76.15%
387億100万
2015年9月30日 -33.45%
257億5500万
2016年3月31日 +68.15%
433億800万
2016年9月30日 -45.52%
235億9500万
2017年3月31日 +75.7%
414億5600万
2017年9月30日 -39.6%
250億4000万
2018年3月31日 +86.18%
466億2000万
2018年9月30日 -33.15%
311億6400万
2019年3月31日 +79.11%
558億1700万
2019年9月30日 -47.44%
293億3700万
2020年3月31日 +38.96%
407億6700万
2020年9月30日
-306億5100万
2021年3月31日 -87.67%
-575億2300万
2021年9月30日
-216億6800万
2022年3月31日 -128.57%
-495億2600万
2022年9月30日
-170億4000万
2023年3月31日 -86.55%
-317億8800万
2023年9月30日
43億3400万
2024年3月31日 +199.19%
129億6700万
2024年9月30日 +76.57%
228億9600万
2025年3月31日 +84.72%
422億9300万
2025年9月30日 -46.64%
225億6800万

個別

2008年3月31日
285億1500万
2009年3月31日 -28.35%
204億3200万
2009年9月30日 -50.74%
100億6400万
2010年3月31日 +81.06%
182億2200万
2010年9月30日 +10.61%
201億5500万
2011年3月31日 +42.37%
286億9500万
2011年9月30日 -66.48%
96億1900万
2012年3月31日 +93.89%
186億5000万
2012年9月30日 -3.07%
180億7700万
2013年3月31日 +67.82%
303億3600万
2013年9月30日 -32.44%
204億9600万
2014年3月31日 +64.18%
336億5100万
2014年9月30日 -42.61%
193億1100万
2015年3月31日 +67.47%
323億4000万
2015年9月30日 -34.67%
211億2700万
2016年3月31日 +65.77%
350億2300万
2016年9月30日 -43.4%
198億2200万
2017年3月31日 +69.64%
336億2700万
2017年9月30日 -37.82%
209億900万
2018年3月31日 +78%
372億1900万
2018年9月30日 -31.11%
256億4000万
2019年3月31日 +74.63%
447億7400万
2019年9月30日 -45.45%
244億2300万
2020年3月31日 +31.39%
320億8900万
2020年9月30日
-254億5000万
2021年3月31日 -88.06%
-478億6000万
2021年9月30日
-178億6100万
2022年3月31日 -130.03%
-410億8600万
2022年9月30日
-155億8500万
2023年3月31日 -105.83%
-320億7900万
2023年9月30日
3億5800万
2024年3月31日 +840.78%
33億6800万
2024年9月30日 +361.97%
155億5900万
2025年3月31日 +73.76%
270億3500万
2025年9月30日 -48.17%
140億1100万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(2)セグメント資産の調整額4,533百万円は、各報告セグメント間の債権債務の相殺消去△4,633百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産9,166百万円であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
3.その他の収益は、主に企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」の適用範囲に含まれる事務所及び貨物施設、鉄道施設等の賃貸によるリース取引であります。
2025/06/20 14:12
#2 セグメント表の脚注(連結)
整額は、以下のとおりであります。
(1)セグメント利益又は損失(△)の調整額△125百万円は、セグメント間の取引消去です。
(2)セグメント資産の調整額5,040百万円は、各報告セグメント間の債権債務の相殺消去△5,702百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産10,742百万円であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
3.その他の収益は、主に企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」の適用範囲に含まれる事務所及び貨物施設、鉄道施設等の賃貸によるリース取引であります。
4.減価償却費には長期前払費用に係る償却額が含まれております。2025/06/20 14:12
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されているセグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に おける記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2025/06/20 14:12
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
コロナ禍を経て、航空旅客需要は回復から成長ステージへと移行しており、航空旅客数は2019年度以来5期ぶりに4,000万人を突破し、特に、国際線外国人旅客数は開港以来初めて2,000万人を超え、最高値を更新しました。また、前期はやや低調であった国際航空貨物量は、2024年4月以降、前年同月を12カ月連続で上回り、好調に推移しています。
当連結会計年度における経営成績は、コロナ禍後の正常化に向かう動きに伴い、国際線旅客便発着回数及び国際線旅客数が増加したことから、空港使用料収入、旅客施設使用料収入ともに増収となりました。加えて、円安傾向が続いたことから、子会社が運営する直営店舗の物販・飲食収入、一般テナントからの構内営業料収入についても増収となり、全体として、営業収益は前期比21.6%増の263,773百万円、営業利益は前期比226.1%増の42,293百万円、経常利益は前期比278.5%増の40,454百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比249.3%増の35,144百万円となりました。
セグメントの経営成績は次のとおりであります。
2025/06/20 14:12
#5 連結損益及び包括利益計算書(連結)
②【連結損益及び包括利益計算書】
(単位:百万円)
販売費及び一般管理費※2 34,819※2 38,200
営業利益12,96742,293
営業外収益
2025/06/20 14:12

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