四半期報告書-第20期第1四半期(令和4年4月1日-令和4年6月30日)

文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において判断したものであります。
(1)財政状態及び経営成績の状況
① 経営成績の状況
当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症から持ち直しの動きがあったものの、ウクライナ情勢悪化に伴う原油価格の高騰などにより下振れリスクが増しております。今後の先行きについても、これらに加え、円安、原材料価格の更なる高騰などが国内外経済に与える影響を注視していく必要があります。
当社グループの事業環境においては、国内の公共投資は底堅く推移しており、主力である橋梁事業では、新設橋梁の発注量は前年度比で増加の見通しであり、高速道路会社の大規模更新工事も高水準な発注が続くと考えています。
このような環境下、受注高につきましては、大型の新設橋梁、高速道路の拡幅工事などにより215億60百万円(前年同期比14.2%増)となりました。
手持ち工事が予定どおり進捗したものの、売上高につきましては、前年同期比2.8%減の123億70百万円、営業利益は前年同期比37.6%減の8億35百万円、経常利益は前年同期比34.6%減の9億19百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同期比12.3%減の5億93百万円となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。
(宮地エンジニアリング)
受注高は、97億87百万円(同17.8%増)となりました。
売上高は、手持ち工事が予定どおり進捗したものの、74億19百万円(同0.7%減)となりました。
営業利益は7億59百万円(同35.4%増)となりました。
(エム・エム ブリッジ)
受注高は、117億71百万円(同11.4%増)となりました。
売上高は、手持ち工事が予定どおり進捗したものの、48億11百万円(同11.0%減)となりました。
営業利益は59百万円(同92.5%減)となりました。
② 財政状態の状況
資産合計は、前連結会計年度末と比較して9億1百万円減少し、609億14百万円となりました。主な要因は、現金預金が54億14百万円増加、流動資産のその他に含まれる未収入金が10億49百万円増加した一方で、受取手形・完成工事未収入金等が74億45百万円減少したためであります。
負債合計は、前連結会計年度末と比較して4億22百万円減少し、223億2百万円となりました。主な要因は、未成工事受入金が20億36百万円増加した一方で、支払手形・工事未払金等が18億44百万円減少、未払法人税等が7億66百万円減少したためであります。
純資産合計は、前連結会計年度末と比較して4億78百万円減少し、386億12百万円となりました。主な要因は、利益剰余金が3億58百万円減少したためであります。
(2)経営方針・経営戦略等
当第1四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はありません。
(3)優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題
当第1四半期連結累計期間において、当社グループが優先的に対処すべき課題について重要な変更はありません。
(4)研究開発活動
当第1四半期連結累計期間におけるグループ全体の研究開発活動の金額は、32百万円であります。
なお、当第1四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。