四半期報告書-第91期第2四半期(令和3年7月1日-令和3年9月30日)

文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものです。
(1) 業績の状況
当第2四半期連結会計期間においては、世界的な半導体の供給不足に加え、東南アジアでの新型コロナウイルス感染症の感染拡大により、当社がお取引先から調達している部品の供給に制約がありました。これにより、米国及び国内の生産拠点において生産調整を行い、国内では9月に操業を一時停止しました。重点市場である米国を中心にSUBARU車に対する需要は引き続き堅調に推移していますが、これらの影響により生産及び売上台数は前年同期比で減少となり、販売店の在庫は非常に低い水準にあります。
当第2四半期連結累計期間の売上収益は、新型コロナウイルス感染症の影響が大きかった前年より自動車売上台数が増加したこと等により、1兆3,417億円と前年同期比1,233億円(10.1%)の増収となりました。
利益面についても、自動車売上台数の増加や販売奨励金の抑制等により、営業利益は545億円と前年同期比238億円(77.9%)の増益、税引前四半期利益は612億円と前年同期比251億円(69.4%)の増益となりました。また、親会社の所有者に帰属する四半期利益も448億円と前年同期比211億円(88.9%)の増益となりました。

(単位 金額:百万円、比率:%)
	売上収益		税引前 四半期利益	親会社の所有者に帰属する 四半期利益	為替レート
		営業利益
		(利益率)	(利益率)	(利益率)
2022年3月期第2四半期	1,341,655	54,451	61,170	44,788	110円/米ドル
		(4.1)	(4.6)	(3.3)	131円/ユーロ
2021年3月期第2四半期	1,218,392	30,611	36,100	23,706	107円/米ドル
		(2.5)	(3.0)	(1.9)	120円/ユーロ
増減	123,263	23,840	25,070	21,082
増減率	10.1	77.9	69.4	88.9

当第2四半期連結累計期間のセグメントの状況は以下のとおりです。

(単位 金額:百万円、比率:%)
	売上収益				セグメント利益
	2021年3月期	2022年3月期	増減	増減率	2021年3月期	2022年3月期	増減	増減率
	第2四半期	第2四半期			第2四半期	第2四半期
自動車	1,168,804	1,306,103	137,299	11.7	31,577	51,951	20,374	64.5
航空宇宙	47,153	33,201	△13,952	△29.6	△3,034	△702	2,332	76.9
その他	2,435	2,351	△84	△3.4	1,996	3,133	1,137	57.0
調整額	-	-	-	-	72	69	△3	△4.2
合計	1,218,392	1,341,655	123,263	10.1	30,611	54,451	23,840	77.9
(注)1.売上収益は、外部顧客への売上収益です。
2.セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去です。

① 自動車事業部門
重点市場である米国を中心にSUBARU車に対する需要は堅調に推移していますが、当社がお取引先から調達している部品の供給に制約があり、国内生産拠点での操業を一時停止したこと等から、当第2四半期連結会計期間の生産は第1四半期連結会計期間より減少し、販売店の在庫はさらに低い水準となりました。そのような状況のなか、売上台数は、当第2四半期連結会計期間は前年同期比で減少したものの、第1四半期連結会計期間では前年同期比で大きく増加していたことから、当第2四半期連結累計期間においては、海外での売上台数は33.1万台と前年同期比1.0万台(3.2%)の増加となり、国内での売上台数も4.4万台と前年同期比0.2万台(4.5%)の増加となりました。
以上の結果、海外と国内の売上台数の合計は37.5万台と前年同期比1.2万台(3.3%)の増加となり、売上収益は1兆3,061億円と前年同期比1,373億円(11.7%)の増収となりました。また、セグメント利益は、520億円と前年同期比204億円(64.5%)の増益となりました。
なお、当第2四半期連結累計期間の地域別の売上台数は以下のとおりです。

		(単位 台数:万台、比率:%)
		2021年3月期	2022年3月期	増減	増減率
		第2四半期	第2四半期
国内合計		4.3	4.4	0.2	4.5
	登録車	3.3	3.5	0.3	7.6
	軽自動車	1.0	0.9	△0.1	△6.2
海外合計		32.1	33.1	1.0	3.2
	北米	28.4	28.2	△0.2	△0.6
	欧州・ロシア	0.7	1.0	0.3	43.8
	豪州	1.1	1.7	0.6	60.2
	中国	1.3	0.9	△0.5	△34.8
	その他地域	0.6	1.3	0.7	114.2
総合計		36.3	37.5	1.2	3.3

② 航空宇宙事業部門
民間向けの航空機需要が前期に引き続き停滞していることに加え、防衛省向けの哨戒機「P-1」の生産が減少したこと等により、売上収益は332億円と前年同期比140億円(29.6%)の減収となりました。また、セグメント損失は、7億円と前年同期比23億円(76.9%)改善しました。
③ その他事業部門
売上収益は24億円と前年同期比1億円(3.4%)の減収となりました。また、セグメント利益は、31億円と前年同期比11億円(57.0%)の増益となりました。
(2) 財政状態の分析
当第2四半期連結会計期間末の資産は、3兆3,223億円と前期末に比べ894億円の減少となりました。主な要因は、配当及び保証修理費の支払い等により「現金及び現金同等物」が590億円減少したこと、米国の販売子会社を中心に新車在庫が減少したことにより「棚卸資産」が274億円減少したこと等です。
負債は、1兆4,946億円と前期末に比べ1,308億円の減少となりました。主な要因は、調達部品の供給制約を受けた自動車生産台数の減少により「営業債務及びその他の債務」が860億円減少したこと、製品保証を中心とした「引当金」が529億円減少したこと等です。
資本は、1兆8,277億円と前期末に比べ414億円の増加となりました。主な要因は、四半期利益の計上及び配当金の支払いにより「利益剰余金」が233億円増加したこと、有価証券評価差額金等により「その他の資本の構成要素」が172億円増加したこと等です。
(百万円)

	前連結会計年度 (2021年3月31日)	当第2四半期連結会計期間 (2021年9月30日)	増減
資産合計	3,411,712	3,322,322	△89,390
負債合計	1,625,329	1,494,574	△130,755
資本合計	1,786,383	1,827,748	41,365

(3) キャッシュ・フローの状況
当第2四半期連結累計期間末の現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、8,484億円となりました。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動による資金の増加は638億円(前年同四半期連結累計期間は684億円の増加)となりました。主な要因は、減価償却費及び償却費1,110億円、税引前四半期利益612億円、営業債務及びその他の債務の減少784億円、引当金及び従業員給付に係る負債の減少500億円等です。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動による資金の減少は819億円(前年同四半期連結累計期間は862億円の減少)となりました。主な要因は、有形固定資産の取得による支出(売却による収入との純額)562億円、無形資産の取得及び内部開発に関わる支出401億円等です。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動による資金の減少は475億円(前年同四半期連結累計期間は581億円の増加)となりました。主な要因は、リース負債の返済による支出272億円、親会社の所有者への配当金の支払額215億円等です。
(百万円)

	前第2四半期連結累計期間 (自 2020年4月1日 至 2020年9月30日)	当第2四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年9月30日)	増減
営業活動によるキャッシュ・フロー	68,380	63,764	△4,616
投資活動によるキャッシュ・フロー	△86,192	△81,931	4,261
財務活動によるキャッシュ・フロー	58,115	△47,494	△105,609
現金及び現金同等物の四半期末残高	888,125	848,361	△39,764

(4) 経営方針、経営戦略等
当第2四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した経営方針、経営戦略等の内容について重要な変更はありません。
(5) 事業上及び財務上の対処すべき課題
当第2四半期連結累計期間において、前事業年度の有価証券報告書に記載した当社グループが対処すべき課題について重要な変更はありません。
(6) 研究開発活動
当第2四半期連結累計期間におけるグループ全体での研究開発支出は616億円、要約四半期連結損益計算書に計上されている研究開発費は551億円です。
(7) 生産の実績
世界的な半導体の供給不足及び東南アジアでの新型コロナウイルス感染症の感染拡大により、当社がお取引先から調達している部品の供給に制約があり、米国及び国内の生産拠点において生産調整や操業の一時停止を行いました。以上の結果、当第2四半期連結累計期間における自動車セグメントの海外と国内の生産台数の合計は34.2万台と前年同期比3.4%の減少となりました。

セグメントの名称	当第2四半期連結累計期間 (自 2021年4月1日 至 2021年9月30日)	前年同期比
自動車 小型・普通自動車(万台)	34.2	△3.4%