3377 バイク王&カンパニー

3377
2026/04/24
時価
60億円
PER 予
9.95倍
2010年以降
赤字-49.81倍
(2010-2025年)
PBR
0.81倍
2010年以降
0.35-4.73倍
(2010-2025年)
配当 予
2.78%
ROE 予
8.18%
ROA 予
4.4%
資料
Link
CSV,JSON

バイク王&カンパニー(3377)の全事業営業利益の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年8月31日
18億6400万
2009年8月31日 -65.31%
6億4654万
2010年8月31日 +9.55%
7億830万
2010年11月30日
-2億9926万
2011年2月28日
1580万
2011年5月31日 +999.99%
5億1195万
2011年8月31日 +67.33%
8億5662万
2011年11月30日 -6.31%
8億255万
2012年2月29日
-1億6716万
2023年11月30日
-1億6600万
2024年5月31日 -47.11%
-2億4420万
2024年8月31日
2億8047万
2024年11月30日 +2.14%
2億8647万
2025年2月28日
-2189万
2025年5月31日
3億2076万
2025年8月31日 +63.3%
5億2380万
2025年11月30日 +11.83%
5億8574万
2026年2月28日
-1億6195万

個別

2008年8月31日
21億8256万
2009年8月31日 -69.41%
6億6772万
2010年8月31日 +5.77%
7億622万
2010年11月30日
-2億8959万
2011年11月30日
8億3110万
2012年5月31日 -87.86%
1億91万
2012年8月31日 -94.36%
569万
2012年11月30日
-2億2795万
2013年2月28日 -97.35%
-4億4986万
2013年5月31日
1億8801万
2013年8月31日 -18.73%
1億5280万
2013年11月30日 -20.9%
1億2087万
2014年2月28日
-2億2767万
2014年5月31日
1億5696万
2014年8月31日 -52.95%
7384万
2014年11月30日 +152.23%
1億8626万
2015年2月28日
-3億7218万
2015年5月31日
1億6412万
2015年8月31日 +2.34%
1億6797万
2015年11月30日 +39.73%
2億3470万
2016年2月29日
-5億1924万
2016年5月31日
-3億5315万
2016年8月31日 -30.7%
-4億6158万
2016年11月30日 -8.97%
-5億300万
2017年2月28日
-3億33万
2017年5月31日
-2億1109万
2017年8月31日 -35.82%
-2億8671万
2017年11月30日
-2億6313万
2018年2月28日 -31.89%
-3億4704万
2018年5月31日
-2781万
2018年8月31日 -225.59%
-9055万
2018年11月30日
6593万
2019年2月28日
-2億9985万
2019年5月31日
1億1502万
2019年8月31日 -39.86%
6917万
2019年11月30日 +204.63%
2億1073万
2020年2月29日
-1億7466万
2020年5月31日
1億5004万
2020年8月31日 +321.64%
6億3265万
2020年11月30日 +11.85%
7億760万
2021年2月28日 -69.49%
2億1586万
2021年5月31日 +295.17%
8億5304万
2021年8月31日 +68.29%
14億3557万
2021年11月30日 +8.59%
15億5893万
2022年2月28日 -83.93%
2億5056万
2022年5月31日 +268.07%
9億2224万
2022年8月31日 +59.11%
14億6737万
2022年11月30日 +12.7%
16億5370万
2023年2月28日 -96.54%
5715万
2023年5月31日 +580.31%
3億8885万
2023年8月31日
-5691万
2023年11月30日 -191.8%
-1億6608万
2024年2月29日 -269.32%
-6億1337万
2024年11月30日
2億6587万
2025年11月30日 +86.7%
4億9637万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
なお、前中間連結会計期間より、当社の子会社である株式会社東洋モーターインターナショナルを連結の範囲に含め、従来の単体決算から連結決算に移行しております。
以上の結果、売上高38,574,085千円(前期比13.6%増)、営業利益585,745千円(前期比104.5%増)、経常利益829,488千円(前期比42.0%増)、不採算店舗の減損損失を計上したことにより親会社株主に帰属する当期純利益327,270千円(前期比74.7%増)となりました。
なお、当社グループはバイク事業を主要な事業としており、他のセグメントは重要性が乏しいため、セグメント毎の経営成績に関する記載は省略しております。
2026/02/18 15:19
#2 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
② 当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額の算出に用いた主要な仮定
店舗の出店形態(専門店、複合店)に関わらず全ての店舗を減損兆候判定の対象としております。将来キャッシュ・フローの算定に用いた主要な仮定は各店舗の事業計画の基礎となるバイクの仕入台数、販売台数、売上単価、仕入単価等の市場に影響される指標、広告宣伝費、人件費等の予測を考慮した営業利益であります。
③ 翌年度の連結財務諸表に与える影響
2026/02/18 15:19

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。