有価証券報告書-第66期(2023/10/01-2024/09/30)

【提出】
2024/12/20 14:18
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【項目】
156項目
(1) 経営成績等の状況の概要
当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
① 財政状態及び経営成績の状況
当連結会計年度におけるわが国の経済は、コロナ禍からの脱却が進み社会経済活動が正常化する中で、国内個人消費やインバウンド需要の増加により一定の景気回復が見られたものの、ウクライナ侵攻の長期化や中東地域の紛争による国際情勢の不安定化に加え、原材料及び資源価格高騰による物価の上昇、諸外国との金利差による円安の進行なども重なり、依然として先行き不透明な状況が続いております。
建設業界におきましては、政府による国土強靭化政策の推進によるインフラ整備事業等により、公共投資は堅調に推移しており、民間設備投資についても持ち直しの傾向が見られるものの、慢性的な建設労働者不足による労務費の高騰や建設資材や資源価格の高騰等も影響し、厳しい経営環境が続いております。
このような中、当社グループ(当社及び連結子会社、以下同じ。)は当期経営基本方針として「挙社一致、次代へ向けた労働環境整備を図り、事業の継続的発展を目指す。」を掲げ、鋭意努力してまいりました。その結果、当連結会計年度の売上高は120億61百万円と前連結会計年度に比し22億16百万円の増収(22.5%増)になりました。売上高が増加したことにより、営業利益は5億30百万円と前連結会計年度に比し1億51百万円の増益(39.8%増)、経常利益は5億52百万円と前連結会計年度に比し1億55百万円の増益(39.1%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は5億93百万円と前連結会計年度に比し3億65百万円の増益(160.5%増)となりました。
セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。
a.建設事業
当連結会計年度における建設事業の完成工事高は、大型工事が順調に推移したことにより、109億39百万円と前連結会計年度に比し22億96百万円の増収(26.6%増)となりました。完成工事高は増加したものの、工事原価率の上昇により、セグメント利益(営業利益)は7億71百万円となり、前連結会計年度に比し16百万円の増益(2.2%増)となりました。
b.コンクリート製品事業
当連結会計年度におけるコンクリート製品事業の売上高は、9億56百万円と前連結会計年度に比し83百万円の減収(8.0%減)となりました。売上高は減少したものの、製造原価の低減により、セグメント利益(営業利益)は51百万円となり、前連結会計年度に比し1億64百万円の増益(前連結会計年度は1億12百万円の営業損失)となりました。
c.不動産事業
当連結会計年度における不動産事業の売上高は67百万円と前連結会計年度に比し1百万円の減収(2.6%減)となりました。売上高の減少により、セグメント利益(営業利益)は50百万円となり、前連結会計年度に比し0百万円の減益(1.1%減)となりました。
d.売電事業
当連結会計年度における売電事業の売上高は97百万円と前連結会計年度に比し5百万円の増収(5.6%増)となりました。売上高の増加により、セグメント利益(営業利益)は46百万円となり、前連結会計年度に比し5百万円の増益(14.7%増)となりました。
なお、全体としての財政状態については、「(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 ①財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容」をご参照ください。
② キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、投資活動によるキャッシュ・フローにより1億82百万円、財務活動によるキャッシュ・フローにより2億18百万円それぞれ減少したものの、営業活動によるキャッシュ・フローにより5億1百万円増加したことにより、前連結会計年度末に比べ1億円増加し、当連結会計年度末には7億78百万円(前連結会計年度末は6億77百万円)となりました。
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は以下のとおりであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動による資金収支は、5億1百万円の資金増加(前連結会計年度は13億62百万円の資金増加)となりました。これは主に売上債権及び契約資産の増加が19億48百万円あったものの、仕入債務の増加が16億95百万円、契約負債の増加が8億46百万円あったことによるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動による資金収支は、1億82百万円の資金減少(前連結会計年度は4億円の資金減少)となりました。これは主に有形固定資産の取得による支出が2億24百万円あったことによるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動による資金収支は、2億18百万円の資金減少(前連結会計年度は8億20百万円の資金減少)となりました。これは主にリース債務の返済による支出が1億61百万円あったことによるものであります。
③ 生産、受注及び販売の実績
a.生産実績
当連結会計年度における生産実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
セグメントの名称単位製品生産量前期比(%)
建設事業--
コンクリート製品事業t10,94412.5
不動産事業--
売電事業--

(注) 当社グループのコンクリート製品事業では、生産実績を金額で表示することが困難であります。したがって、コンクリート二次製品の製造は生産重量をもって生産実績としております。
b.受注実績
当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
セグメントの名称受注高(千円)前期比(%)
建設事業10,336,06524.1
コンクリート製品事業1,563,33768.6
不動産事業--
売電事業--
合計11,899,40328.5


c.販売実績
当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
セグメントの名称販売高(千円)前期比(%)
建設事業10,939,11126.6
コンクリート製品事業956,670△8.0
不動産事業67,842△2.6
売電事業97,4935.6
合計12,061,11822.5

(注) 1.セグメント間取引については、相殺消去しております。
2.主な相手先別の販売実績と総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。主な相手先別の販売実績のうち、当該販売実績の総販売実績に対する割合が10%未満の相手先につきましては記載を省略しております。
相手先前連結会計年度当連結会計年度
金額(千円)割合(%)金額(千円)割合(%)
西日本高速道路㈱1,133,80411.52,813,85723.3
鹿児島県1,267,87612.92,300,02019.1
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構1,358,46113.81,467,92512.2
国土交通省1,521,75115.5868,8957.2


なお、参考のため提出会社個別の事業の状況は次のとおりであります。
イ.受注高、売上高、繰越高及び施工高
前事業年度(自 2022年10月1日 至 2023年9月30日)
種類別前期繰越高
(千円)
当期受注高
(千円)
計(千円)当期売上高
(千円)
次期繰越高当期施工高
(千円)
手持高
(千円)
うち施工高(千円)
%
建設事業
橋梁工事13,340,7637,134,84620,475,6097,412,40313,063,2050.03467,407,075
基礎工事115,590371,942487,532394,61392,9188.57,852382,625
13,456,3537,506,78820,963,1417,807,01713,156,1240.18,1997,789,700
コンクリート
製品事業
製品販売170,197824,766994,963937,05657,906---
型枠賃貸11,36015,47826,83816,13810,700---
181,557840,2441,021,801953,19468,606---
不動産事業---70,501----
売電事業---92,305----
合計13,637,9108,347,03221,984,9428,923,01913,224,730-8,1997,789,700


当事業年度(自 2023年10月1日 至 2024年9月30日)
種類別前期繰越高
(千円)
当期受注高
(千円)
計(千円)当期売上高
(千円)
次期繰越高当期施工高
(千円)
手持高
(千円)
うち施工高(千円)
%
建設事業
橋梁工事13,063,2058,964,60422,027,8109,458,39812,569,411--9,458,051
基礎工事92,918726,525819,443739,78179,66210.28,148740,077
13,156,1249,691,13022,847,25410,198,17912,649,0740.18,14810,198,128
コンクリート
製品事業
製品販売57,9061,495,0561,552,963884,889668,073---
型枠賃貸10,7009,23719,93712,7377,200---
68,6061,504,2941,572,901897,627675,273---
不動産事業---68,557----
売電事業---97,493----
合計13,224,73011,195,42424,420,15511,261,85813,324,348-8,14810,198,128

(注) 1.前期以前に受注した工事で、契約の変更により請負金額の増減がある場合は、当期受注高にその増減高が含まれております。
2.次期繰越高の施工高は支出金により手持工事高の施工高を推定したものであります。
3.当期施工高は受注金額×進捗度によって算出しており、(当期売上高+次期繰越施工高-前期繰越施工高)に一致します。
4.コンクリート製品事業の次期繰越高のうち施工高及び当期施工高は、受注生産と見込生産を併用しているため計数は把握できておりません。
ロ.受注工事高の受注方法別比率
工事の受注方法は、特命と競争に大別されます。
期別区分特命(%)競争(%)合計(%)
前事業年度
(自 2022年10月1日
至 2023年9月30日)
橋梁工事6.693.4100.0
基礎工事100.0-100.0
当事業年度
(自 2023年10月1日
至 2024年9月30日)
橋梁工事5.994.1100.0
基礎工事100.0-100.0

(注) 百分比は、請負金額比であります。
ハ.完成工事高
期別区分官公庁(千円)民間(千円)合計(千円)
前事業年度
(自 2022年10月1日
至 2023年9月30日)
橋梁工事7,106,235306,1687,412,403
基礎工事-394,613394,613
7,106,235700,7817,807,017
当事業年度
(自 2023年10月1日
至 2024年9月30日)
橋梁工事8,729,123729,2749,458,398
基礎工事-739,781739,781
8,729,1231,469,05510,198,179

(注) 1.完成工事のうち主なものは、次のとおりであります。
前事業年度
西日本高速道路㈱
国土交通省
鹿児島県
長崎県
新名神高速道路神保第二高架橋(PC上部工)工事
長崎497号松浦4号橋上部工(P5~P9)工事
道路整備(交付金)工事 (笠沙道路R2-1工区)
2債地改第3-27号 一般県道奥ノ平時津線道路改良工事((仮称)野田高架橋上部工)
当事業年度
国土交通省
西日本高速道路㈱
国土交通省
鹿児島県
長崎497号松浦4号橋上部工(P9-P15)工事
令和3年度 九州自動車道 新開橋他2橋耐震補強工事
鹿児島3号美原橋上部工(A1~P3)工事
道路改築工事(志布志道路R3-15工区)

2.完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の完成工事高及びその割合は、次のとおりであります。
相手先前事業年度当事業年度
完成工事高
(千円)
完成工事高
総額に対する
割合(%)
完成工事高
(千円)
完成工事高
総額に対する
割合(%)
西日本高速道路㈱1,133,80414.52,813,85727.6
鹿児島県1,172,86515.02,188,43821.5
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構1,358,46117.41,467,92514.4
国土交通省1,521,75119.5868,8958.5


ニ.手持工事高(2024年9月30日現在)
区分官公庁(千円)民間(千円)合計(千円)
橋梁工事12,410,281159,13012,569,411
基礎工事-79,66279,662
12,410,281238,79312,649,074

(注) 手持工事のうち主なものは、次のとおりであります。
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構中央新幹線、釜無川橋りょう他2026年8月完成予定
西日本高速道路㈱新名神高速道路 信楽川橋(PC上部工)工事2025年3月完成予定
西日本高速道路㈱新名神高速道路 高野高架橋(上り線)(PC上部工)設計・工事(建設工事その2)2027年8月完成予定
西日本高速道路㈱新名神高速道路 高野高架橋(下り線)(PC上部工)設計・工事(建設工事その2)2027年8月完成予定
西日本高速道路㈱中国自動車道(特定更新等)椹野川橋他2橋床版取替工事2025年8月完成予定

(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。
① 財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容
a.財政状態の分析
(流動資産)
当連結会計年度末における流動資産の残高は79億87百万円(前連結会計年度末は48億9百万円)となり、31億78百万円増加しました。これは、受取手形・完成工事未収入金等が18億94百万円、未収入金が9億28百万円増加したことが主な要因であります。
(固定資産)
当連結会計年度末における固定資産の残高は69億92百万円(前連結会計年度末は70億89百万円)となり、97百万円減少しました。これは、有形固定資産が1億60百万円減少したことが主な要因であります。
(流動負債)
当連結会計年度末における流動負債の残高は57億85百万円(前連結会計年度末は32億29百万円)となり、25億55百万円増加しました。これは、支払手形・工事未払金等が16億95百万円、契約負債が8億46百万円増加したことが主な要因であります。
(固定負債)
当連結会計年度末における固定負債の残高は2億40百万円(前連結会計年度末は2億70百万円)となり、29百万円減少しました。これは、繰延税金負債が46百万円減少したが主な要因であります。
(純資産)
当連結会計年度末における純資産の残高は89億54百万円(前連結会計年度末は83億98百万円)となり、5億56百万円増加しました。これは、利益剰余金が5億36百万円増加したことが主な要因であります。
b.経営成績の分析
(売上高)
当連結会計年度の売上高は120億61百万円と前連結会計年度に比し22億16百万円の増収(22.5%増)となりました。売上高の分析につきましては、「(1)経営成績等の状況の概要 ①財政状態及び経営成績の状況」をご参照ください。
(営業利益)
営業利益につきましては売上高が増加したことにより、5億30百万円と前連結会計年度に比し1億51百万円の増益(39.8%増)となりました。
(経常利益)
経常利益につきましては営業利益の増益により、5億52百万円と前連結会計年度に比し1億55百万円の増益(39.1%増)となりました。
(親会社株主に帰属する当期純利益)
当連結会計年度の親会社株主に帰属する当期純利益につきましては、法人税等調整額△59百万円を計上したことにより、5億93百万円と前連結会計年度に比し3億65百万円の増益(160.5%増)となりました。
② キャッシュ・フローの状況の分析・検討内容並びに資本の財源及び資金の流動性に係る情報
a.キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度におけるキャッシュ・フローの状況につきましては、「(1)経営成績等の状況の概要 ②キャッシュ・フローの状況」をご参照ください。
b.資本の財源及び資金の流動性
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、建設工事における資機材等の調達費用のほか、コンクリート二次製品製造費用、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は、機材の更新投資・設備投資等によるものであります。
当社グループは、事業運営上必要な資金の確保として、短期運転資金は自己資金及び金融機関からの短期借入金を基本としており、設備投資や長期運転資金の調達につきましては、金融機関からの長期借入を基本としております。
なお、当連結会計年度については流動性の保持に必要な運転資金及び資本的支出は、営業活動によるキャッシュ・フローにより賄っております。
また、当連結会計年度末におけるリース債務を含む有利子負債の残高は2億46百万円となっております。
③ 重要な会計方針及び見積り及び当該見積りに用いた仮定
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表作成に当たりましては、会計上の見積りを行う必要があり、収益認識に関する会計基準に基づく収益認識、繰延税金資産、貸倒引当金、完成工事補償引当金、工事損失引当金、受注損失引当金、退職給付に係る資産及び繰延税金負債等の計上について、過去の実績や合理的方法により見積り判断して評価を行っておりますが、実際の結果は、見積り特有の不確実性があるため、これらの見積りとは異なる場合があります。
当社グループの連結財務諸表の作成に際して採用している重要な会計方針は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載しております。
連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定のうち、重要なものについては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 重要な会計上の見積り」に記載しております。

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