飯野海運（9119）の営業利益の推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 165億2400万
2009年3月31日 -27.83%: 119億2600万
2009年12月31日 -76.27%: 28億3000万
2010年3月31日 +44.38%: 40億8600万
2010年6月30日 -72.71%: 11億1500万
2010年9月30日 +37.31%: 15億3100万
2010年12月31日 +51.21%: 23億1500万
2011年3月31日 +3.37%: 23億9300万
2011年6月30日 -81.07%: 4億5300万
2011年9月30日: -4200万
2011年12月31日: 5億6300万
2012年3月31日 +181.88%: 15億8700万
2012年6月30日 -72.53%: 4億3600万
2012年9月30日 +182.8%: 12億3300万
2012年12月31日 +145.42%: 30億2600万
2013年3月31日 +61.24%: 48億7900万
2013年6月30日 -65.77%: 16億7000万
2013年9月30日 +126.11%: 37億7600万
2013年12月31日 +40.23%: 52億9500万
2014年3月31日 +29.29%: 68億4600万
2014年6月30日 -63.95%: 24億6800万
2014年9月30日 +78.08%: 43億9500万
2014年12月31日 +36.59%: 60億300万
2015年3月31日 +33.03%: 79億8600万
2015年6月30日 -68.7%: 25億
2015年9月30日 +59.72%: 39億9300万
2015年12月31日 +63.09%: 65億1200万
2016年3月31日 +24.62%: 81億1500万
2016年6月30日 -72.38%: 22億4100万
2016年9月30日 +39.85%: 31億3400万
2016年12月31日 +66.27%: 52億1100万
2017年3月31日 +26.48%: 65億9100万
2017年6月30日 -80.73%: 12億7000万
2017年9月30日 +162.91%: 33億3900万
2017年12月31日 +40.25%: 46億8300万
2018年3月31日 +20.67%: 56億5100万
2018年6月30日 -67.58%: 18億3200万
2018年9月30日 +80.24%: 33億200万
2018年12月31日 +31.1%: 43億2900万
2019年3月31日 +10.46%: 47億8200万
2019年6月30日 -93.31%: 3億2000万
2019年9月30日 +247.19%: 11億1100万
2019年12月31日 +166.61%: 29億6200万
2020年3月31日 +34.23%: 39億7600万
2020年6月30日 -33.85%: 26億3000万
2020年9月30日 +49.16%: 39億2300万
2020年12月31日 +42.06%: 55億7300万
2021年3月31日 +22.57%: 68億3100万
2021年6月30日 -83.93%: 10億9800万
2021年9月30日 +65.85%: 18億2100万
2021年12月31日 +153.54%: 46億1700万
2022年3月31日 +62.96%: 75億2400万
2022年6月30日 -43.33%: 42億6400万
2022年9月30日 +145.83%: 104億8200万
2022年12月31日 +59.53%: 167億2200万
2023年3月31日 +18.62%: 198億3500万
2023年6月30日 -80.96%: 37億7600万
2023年9月30日 +133.58%: 88億2000万
2023年12月31日 +62.52%: 143億3400万
2024年3月31日 +32.99%: 190億6300万
2024年6月30日 -72.05%: 53億2900万
2024年9月30日 +85.63%: 98億9200万
2024年12月31日 +38.94%: 137億4400万
2025年3月31日 +24.42%: 171億
2025年6月30日 -86.82%: 22億5400万
2025年9月30日 +155.99%: 57億7000万
2025年12月31日 +80.66%: 104億2400万

個別

2008年3月31日: 131億5900万
2009年3月31日 -32.68%: 88億5900万
2010年3月31日 -88.22%: 10億4400万
2011年3月31日: -8億1900万
2012年3月31日 -25.27%: -10億2600万
2013年3月31日: 18億6600万
2014年3月31日 +76.69%: 32億9700万
2015年3月31日 +52.38%: 50億2400万
2016年3月31日 +14.39%: 57億4700万
2017年3月31日 -13.33%: 49億8100万
2018年3月31日 -54.03%: 22億9000万
2019年3月31日 -31.97%: 15億5800万
2020年3月31日 +54.43%: 24億600万
2021年3月31日 +114.59%: 51億6300万
2022年3月31日 -9.68%: 46億6300万
2023年3月31日 +286.3%: 180億1300万
2024年3月31日 -5.06%: 171億200万
2025年3月31日 -4.05%: 164億900万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2025/06/25 10:01
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: ドライバルク船市況は、活発な海上輸送需要を背景に第2四半期までは堅調に推移しましたが、中国経済の減速による輸送需要の減少もあり、以降は軟調に推移しました。当社においては、専用船は順調に稼働し安定収益確保に貢献しました。ポストパナマックス型及びハンディ型を中心とする不定期船隊では、第2四半期までは好市況を享受出来た部分もあり、想定通りの収益を確保しました。
以上の結果、外航海運業の売上高は1,175億1百万円(前期比2.4%増)、営業利益は131億84百万円(前期比12.7%減)となりました。
②内航・近海海運業
2025/06/25 10:01